你是不是也對(duì)大疆無(wú)人機(jī)底部那些小小的輔助燈珠感到好奇？尤其是在夜幕降臨之后，你肯定會(huì)想：“這些燈珠真的能幫我把夜間飛行看清楚嗎？” 這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得非常好，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到你的飛行體驗(yàn)和安全。

咱們先說(shuō)大疆無(wú)人機(jī)底部的輔助燈珠，主要是為了無(wú)人機(jī)自己的視覺(jué)定位系統(tǒng)服務(wù)，幫助它在弱光環(huán)境下更好地“看清”地面、精確懸停和安全降落。至于你作為飛手，想通過(guò)它們來(lái)“看清”大范圍的夜間環(huán)境，那作用就非常有限了。

大疆無(wú)人機(jī)底部輔助燈珠是什么？它們是干嘛用的？

這些燈珠，官方通常稱之為“下視補(bǔ)光燈”或“視覺(jué)定位輔助燈”。它們可不是用來(lái)給你照亮夜空的探照燈，而是無(wú)人機(jī)“眼睛”的一部分。具體來(lái)說(shuō)，它們有幾個(gè)核心作用：

1. 視覺(jué)定位系統(tǒng)（VPS）的幫手：

• 大疆無(wú)人機(jī)底部通常會(huì)集成一套視覺(jué)定位系統(tǒng)，它通過(guò)攝像頭捕捉地面紋理，結(jié)合超聲波傳感器來(lái)判斷無(wú)人機(jī)的高度和水平移動(dòng)。
• 在光線充足的環(huán)境下，這套系統(tǒng)工作得非常出色。但到了晚上或者光線昏暗的地方，攝像頭就“看不清”地面了。
• 這時(shí)候，底部的輔助燈珠就會(huì)自動(dòng)亮起，發(fā)出光線照亮無(wú)人機(jī)下方的小范圍區(qū)域，給攝像頭提供足夠的光線，讓它能夠“看清”地面紋理，從而保持精準(zhǔn)懸停，不會(huì)漂移。這就好比你晚上看書，需要開(kāi)一盞臺(tái)燈一樣。

1. 夜間精確降落的保障：

• 降落是無(wú)人機(jī)飛行中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。在夜間，如果沒(méi)有地面參照物，無(wú)人機(jī)很難判斷自己是否已經(jīng)到達(dá)了正確的降落點(diǎn)，也無(wú)法進(jìn)行精確的垂直下降。
• 輔助燈珠能照亮下方的降落區(qū)域，讓無(wú)人機(jī)更好地識(shí)別地面特征，比如降落墊、草地或者水泥地，從而實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)、更精確的自動(dòng)降落。這大大降低了夜間降落的風(fēng)險(xiǎn)。

1. 低光環(huán)境避障（部分高級(jí)型號(hào)）：

• 一些高端的大疆無(wú)人機(jī)型號(hào)，例如御Mavic系列和悟Inspire系列，它們的視覺(jué)避障系統(tǒng)在弱光環(huán)境下也會(huì)用到這些輔助燈珠。
• 燈珠照亮前方或下方的區(qū)域，幫助視覺(jué)傳感器識(shí)別障礙物，提高夜間飛行的安全性。但這通常是針對(duì)無(wú)人機(jī)自身感知的，而不是為了讓你肉眼看清遠(yuǎn)處的障礙物。

這些燈珠能讓你夜間“看得清”嗎？

咱們回到你最關(guān)心的問(wèn)題：它們能讓你在夜間飛行時(shí)“看得清”嗎？答案是：作用非常有限，甚至可以說(shuō)幾乎沒(méi)有幫助。

• 對(duì)無(wú)人機(jī)自身：幫助很大。 就像上面說(shuō)的，它們是無(wú)人機(jī)“眼睛”的補(bǔ)光燈，讓無(wú)人機(jī)能看清，能穩(wěn)定，能精準(zhǔn)降落。
• 對(duì)你（飛手）：作用有限。
• 光線范圍小： 這些燈珠發(fā)出的光線范圍非常集中，通常只照亮無(wú)人機(jī)正下方幾米到十幾米的區(qū)域。一旦無(wú)人機(jī)飛高一點(diǎn)，或者飛遠(yuǎn)一點(diǎn)，這些光線就散開(kāi)了，你根本看不出來(lái)它們照亮了什么。
• 不是為你設(shè)計(jì)： 它們的設(shè)計(jì)初衷就不是為了給你提供遠(yuǎn)距離的視野，而是為了滿足無(wú)人機(jī)自身傳感器的需求。
• 視覺(jué)盲區(qū)和光線局限： 你在地面通過(guò)手機(jī)或遙控器屏幕觀察無(wú)人機(jī)，屏幕上顯示的是無(wú)人機(jī)攝像頭拍攝的畫面。如果無(wú)人機(jī)攝像頭本身在夜間拍攝效果不佳（比如噪點(diǎn)多、亮度低），那么即使底部燈珠亮著，也幫不了你通過(guò)屏幕看清大范圍的夜間環(huán)境。而且，這些燈珠的光線并不能穿透很遠(yuǎn)的距離，也無(wú)法照亮你肉眼所及的廣闊夜空。

所以，如果你想靠著底部輔助燈珠來(lái)“看清”夜間的飛行路線或者遠(yuǎn)處的景物，那可能會(huì)讓你失望。它們更像是無(wú)人機(jī)在黑暗中給自己打的一束“手電筒”，而不是給你照亮前路的“探照燈”。

不同大疆無(wú)人機(jī)型號(hào)的底部燈珠表現(xiàn)

大疆的不同型號(hào)無(wú)人機(jī)，其底部輔助燈珠的配置和功能略有差異。一般來(lái)說(shuō)，越高端、越新的型號(hào)，其視覺(jué)定位和補(bǔ)光系統(tǒng)會(huì)更先進(jìn)。

注：此表格僅為部分常見(jiàn)型號(hào)，具體功能請(qǐng)參考官方產(chǎn)品說(shuō)明書。

你可以看到，即使是帶有輔助燈珠的型號(hào)，它們的主要作用依然是服務(wù)于無(wú)人機(jī)自身的定位和降落，而不是為你提供廣闊的夜間視野。

除了底部燈珠，夜間飛行你還需要什么？

既然底部燈珠不能幫你“看清”夜空，那么夜間飛行時(shí)，你還需要注意些什么，才能真正做到“看得清”和“飛得穩(wěn)”呢？

1. 外部補(bǔ)光燈/夜航燈：

• 如果你真的想在夜間獲得更好的視野，或者想在夜間拍攝時(shí)為地面提供額外照明，可以考慮給無(wú)人機(jī)外掛專門的補(bǔ)光燈。這些燈的亮度更高，光線覆蓋范圍更廣，有些甚至支持角度調(diào)節(jié)。但要注意重量和電池續(xù)航。
• 另外，無(wú)人機(jī)機(jī)身自帶的紅綠夜航燈（導(dǎo)航燈）是用來(lái)幫助你判斷無(wú)人機(jī)方向的，它們本身并不能照亮環(huán)境。

1. FPV視角和屏幕亮度：

• 在夜間飛行時(shí)，你主要依賴無(wú)人機(jī)圖傳到遙控器屏幕上的實(shí)時(shí)畫面。
• 確保你的遙控器屏幕亮度足夠，并且在飛行前調(diào)整好無(wú)人機(jī)攝像頭的夜間拍攝參數(shù)（例如ISO、快門速度等），以獲得更清晰的圖像。
• 有些無(wú)人機(jī)支持“夜景模式”或“高感光度模式”，可以增強(qiáng)弱光下的畫面表現(xiàn)。

1. 飛行環(huán)境選擇：

• 夜間飛行務(wù)必選擇光線條件相對(duì)較好、障礙物較少的開(kāi)闊區(qū)域。例如，公園里有路燈的地方、廣場(chǎng)、或者遠(yuǎn)離高樓大廈、樹木的空曠地帶。
• 避免在完全漆黑、地形復(fù)雜、有高壓線或密集建筑物的區(qū)域飛行。

1. 飛行前準(zhǔn)備與熟悉：

• 夜間飛行前，務(wù)必在白天對(duì)飛行區(qū)域進(jìn)行充分的勘察，熟悉地形、障礙物、風(fēng)向等。做到“心中有數(shù)”。
• 確保無(wú)人機(jī)電量充足，并攜帶備用電池。夜間飛行時(shí)，心理壓力可能更大，耗電也會(huì)更快。

1. 夜間拍攝模式與參數(shù)：

• 如果你是想進(jìn)行夜間拍攝，那底部的輔助燈珠更是幫不上忙。你需要掌握夜間攝影的技巧，比如使用長(zhǎng)曝光、高ISO、調(diào)整白平衡等。
• 有些無(wú)人機(jī)型號(hào)支持“智能跟隨”或“興趣點(diǎn)環(huán)繞”等功能，在夜間使用時(shí)要格外小心，因?yàn)橐曈X(jué)識(shí)別在弱光下會(huì)打折扣。

夜間飛行，安全永遠(yuǎn)是第一位！

無(wú)論你對(duì)無(wú)人機(jī)的夜間飛行有多么大的興趣，安全始終是重中之重。

• 法規(guī)與許可： 在很多國(guó)家和地區(qū)，夜間無(wú)人機(jī)飛行都有嚴(yán)格的法規(guī)限制，可能需要申請(qǐng)額外的許可。務(wù)必提前了解并遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。天成高科燈珠廠家深知LED技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，但再好的照明也無(wú)法取代規(guī)章制度的約束。
• 遠(yuǎn)離人群和障礙物： 夜間能見(jiàn)度低，更容易發(fā)生意外。避免在人群密集區(qū)、高速公路、機(jī)場(chǎng)附近或任何可能造成危險(xiǎn)的區(qū)域飛行。
• 電池管理： 夜間溫度通常較低，可能會(huì)影響電池性能。飛行前確保電池充滿電，并在飛行過(guò)程中密切監(jiān)控電量。
• 保持視距： 即使有輔助燈珠，也無(wú)法取代你肉眼對(duì)無(wú)人機(jī)的觀察。務(wù)必始終保持無(wú)人機(jī)在你的視線范圍內(nèi)。

所以，大疆無(wú)人機(jī)底部的輔助燈珠確實(shí)非常有用，但它們是無(wú)人機(jī)自身的“夜視儀”，而不是給你提供廣闊視野的工具。夜間飛行，除了依賴無(wú)人機(jī)自身的技術(shù)，更重要的是你的謹(jǐn)慎、經(jīng)驗(yàn)和對(duì)環(huán)境的熟悉。

你可能想知道的

Q: 大疆無(wú)人機(jī)底部輔助燈珠可以一直開(kāi)著嗎？

A: 通常情況下，這些輔助燈珠是自動(dòng)工作的。當(dāng)無(wú)人機(jī)檢測(cè)到光線不足時(shí)，它們會(huì)自動(dòng)亮起，以輔助視覺(jué)定位系統(tǒng)。在光線充足的環(huán)境下，它們會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。有些型號(hào)可以在設(shè)置中手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，但一般建議保持自動(dòng)模式，讓無(wú)人機(jī)根據(jù)環(huán)境自行判斷。

Q: 底部燈珠會(huì)影響夜間拍攝效果嗎？

A: 一般來(lái)說(shuō)，底部燈珠對(duì)遠(yuǎn)距離的夜間拍攝效果影響微乎其微，因?yàn)樗鼈兊墓饩€范圍很小，無(wú)法照亮遠(yuǎn)處的景物。但如果你在非常近距離（比如幾米內(nèi)）拍攝地面物體，它們可能會(huì)在畫面中形成一個(gè)亮斑或陰影，對(duì)畫面造成一定影響。在拍攝時(shí)，你可以嘗試關(guān)閉它們，或者調(diào)整構(gòu)圖來(lái)避免。

Q: 我能自己加裝更亮的燈珠嗎？

A: 理論上可以，但強(qiáng)烈不建議。自行改裝無(wú)人機(jī)可能會(huì)：

1. 影響重心和飛行穩(wěn)定性： 增加額外重量會(huì)改變無(wú)人機(jī)重心，影響飛行姿態(tài)和穩(wěn)定性。
2. 影響電池續(xù)航： 更亮的燈珠意味著更高的功耗，會(huì)大大縮短無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間。
3. 干擾無(wú)人機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)： 不專業(yè)的改裝可能干擾無(wú)人機(jī)的傳感器、電路或GPS信號(hào)。
4. 失去保修： 任何非官方的改裝都會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失去官方保修。

如果你需要額外的照明，建議選擇官方或第三方認(rèn)證的外掛式補(bǔ)光燈，它們通常設(shè)計(jì)得更合理，對(duì)無(wú)人機(jī)影響更小。

大疆無(wú)人機(jī)底部的輔助燈珠是無(wú)人機(jī)夜間飛行和精準(zhǔn)降落的得力助手，但它們主要是服務(wù)于無(wú)人機(jī)自身的視覺(jué)系統(tǒng)，對(duì)于你作為飛手肉眼觀察夜間環(huán)境的作用有限。夜間飛行時(shí)，請(qǐng)務(wù)必以安全為先，遵守法規(guī)，做好充分準(zhǔn)備。希望對(duì)你有用！